2025赛季F1日本大奖赛于昨日落下帷幕,维斯塔潘成功斩获冠军,而汉密尔顿则遗憾地以第七名完赛。在新赛季的开局阶段,法拉利的两位车手表现均不尽如人意,令车队感到压力。
在上海站,汉密尔顿因赛道底板磨损严重而被取消了成绩,而在日本站,法拉利的两台赛车因需要提高底盘与地面的间隙而不得不做出妥协。这一调整无疑对赛车的整体性能造成了负面影响。此外,汉密尔顿在本场比赛中也不断反映车尾稳定性不足的问题,表示对赛车的操控感到不满。
汉密尔顿提到:“我今天已经尽了全力,但与排在我们前面的车队相比,我的整体表现仍然不够理想,尤其是与梅赛德斯、迈凯伦和当然还有红牛之间的差距。”他还承认,赛车中存在一些问题,导致车队在过去的三场比赛中的表现低迷。他对未来的改进持乐观态度,希望在解决问题后能看到自己的成绩回暖。
“车队也意识到了这些问题,但目前他们尚不清楚原因是什么。希望装上新部件后,问题会迎刃而解。考虑到这一点,我对自己在比赛中的速度还是感到满意。”汉密尔顿总结道。
法拉利则计划在即将到来的巴林站进行一系列升级,以改善赛车底盘的性能。车队期望通过这些技术更新来缩小与竞争对手的差距。与此同时,勒克莱尔也对当前状况感到沮丧,他指出自己已经竭尽全力去挖掘赛车的潜力,但在速度方面依然处于落后状态。
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