在新赛季中,周冠宇摇身一变,成了法拉利车队的储备车手,真的是“蛰伏待时”的典型代表。不想永远待在替补席上,这话听起来像是对自己寄予的无限期望,但说到底,替补的滋味真的不好受。
周冠宇谈及与传奇车手汉密尔顿和勒克莱尔同队的机会,像个小学生一样兴奋,“能和他们同车队,真是太荣幸了!”这时,他倒是显得谦逊不已,似乎已经开始幻想从这两位车王身上汲取养分,甚至高喊“我能为车队提供帮助”,像个愿意洗碗的孩子,想方设法去讨好“爸爸”和“妈妈”。
他也真是智慧,明白自己要保持在车队的“库存”,所以打算转战幕后,享受“冷静思考”的神圣时刻。“我会更加专注于幕后工作,继续学习调校与驾驶的秘密。”这话听得人几乎怀疑他是不是在为留在板凳上找借口,毕竟如果跑道不见你,谁会记得你的存在呢?
对于选择法拉利队,周冠宇似乎有些得意,“有好几个选项,最后还是我的家人与经纪人决定的。”这说明,坐上这个名叫法拉利的“豪华替补”并非他的独立选择,而是一场复杂商议的结果。难道真想被困在一个没有宝贵上场时间的坑里吗?这情形就像奔着全程马拉松却被安置到看台上。
而在休赛期重回上海时,传来的消息是他又重了3斤。对此没什么奇怪的,休息加训练可不是每个人都能做到的。无论你是替补车手还是锦标争夺者,都得保持健康。至于法拉利车迷的热情,周冠宇倒是一脸崇拜,生怕失去这种“亲密交往”的机会。
然而,面对2025赛季已经失去了正式车手席位的现实,他依然坚持追寻2026赛季的机会,“每次等待越久,期望就越微薄,我可不想永远浑浑噩噩。”这句话听起来简直像是一场急迫的呐喊,替补的压力和焦虑显而易见。
更值得注意的是,关于新赛季的车队扩充,凯迪拉克作为新军的加入,意味着会增添更多的席位。这对周冠宇来说,就像对职业生涯充满希望的曙光。“若有新的车队,将更多机会开放,我保护好自己,随时准备冲刺!”可见他依然渴望在国际舞台上发光发热,只希望未来能以“中国血脉”的名义真正立足于此。一个崭新的F1世界,是否属于周冠宇和他的同胞,时间将告诉我们答案。
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